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Um die Geschwindigkeit und Lebensdauer von zweirädrigen Elektrofahrzeugen zu gewährleisten, rüsten immer mehr Elektrofahrzeuge Blei-Säure-Batterien auf Lithium-Batterien um. Lithiumbatterien sind klein, leicht, schnell aufladbar und langlebig. Ein Lithium-Ionen-Akku mit einem Viertel des Gewichts eines Blei-Säure-Akkus kann mindestens doppelt so schnell wie ein Blei-Säure-Akku aufgeladen werden und ist doppelt so häufig wie ein Blei-Säure-Akku. Wer würde es nicht wählen?
Im Vergleich zu Blei-Säure-Batterien liegt die Energiedichte von Lithium-Eisen-Phosphat-Batterien ebenfalls um mehr als 50% höher und kann auf elektrischen Zweirädern ausreichend kinetische Energie liefern. Die Selbstentzündungstemperatur der Lithium-Eisenphosphat-Batterie beträgt 800 ° C, eine Selbstentzündung ist nicht möglich. Die Lithiumeisenphosphatbatterie weist eine hohe Stabilität auf, die schwer zu explodieren ist, wenn die Batteriestruktur durch Stöße oder Durchschläge beschädigt wird.
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